Abzieher für 1,4L, 1,6L und 2,0L TDI Delphi Einspritzdüse, wie VAG T10537

„Abzieher für 1,4L, 1,6L und 2,0L TDI Delphi Einspritzdüse, wie VAG T10537″Spezialabzieher zur Demontage der Piezo-CommonRail-Injektoren von Delphi. Diese Injektoren finden ab 2012 in der EA288 Generation Verwendung.
Der Abzieher wird am Leitungsanschluss verschraubt und besitzt zur Demontage ein M8x1,25 Innengewinde.
Hierfür empfehlen wir unseren M8x1,25 Schlaghammer Art.-Nr. 116739, zu verw. wie VW T10133/3, T10055.
Es werden immer zwei Injektoren mit einer Spannpratze gehalten, diese lässt sich nur entnehmen wenn beide Injektoren gezogen werden.
passend für Motorenreihe EA 288:

• 1,4 Liter 3 Zylinder Common Rail (ab 2014)
• 1,6 Liter 4 Zylinder Common Rail (ab 2012)
• 2,0 Liter 4 Zylinder Common Rail (ab 2015)

für folgende Motorcodes:

• 1,4L:CUSA, CUSB, CUTA, CYZA
• 1,6L:CLHB, CRKB, CRKA, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGTA, DGTB, DGTE
• 2,0L:CAAA, CAAB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, DAUA, DAUB, DASA

zu verwenden wie:
T10537
passend für Injektoren mit folgenden Vergleichsnummern:
04B130277J, 04B130277N, 04L130277AJ, 04L130277G
ggf. benötigte Anzugsdrehmomente:
(als Referenz VW Golf (AM) 1.6 TDI BlueMotion | 2016 | 90 Hp | CXXA, bitte immer Herstellerunterlagen verwenden)

• Schraube Spannpratze Injektor: 8 Nm +270 Grad (4-Zyl. und 3-Zyl. identisch)
• Überwurfmuttern Hochdruckleitung zwischen Hochdruckspeicher und Einspritzeinheiten: 28 Nm

Wir empfehlen folgende Zusatzwerkzeuge:
Art.-Nr. 116739 Schlaghammer mit M8 x 1,25, zu verw. wie VW T10133/3, T10055
Art.-Nr. 117451 Demontagehaken zum Lösen der Verriegelung der Rücklaufleitung, zu verw. wie 3370
Art.-Nr. 115908 Steckschlüsseleinsatz Hochdruckleitung, zu verw. wie T40055
Art.-Nr. 117154 / alternativ 100574 Einsteckmaulschlüssel Hochdruckleitung, zu verw. wie VAG1331/6
Art.-Nr. T10377 Montagehülse Dichtring Injektorschaft
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!  Technische Daten

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