ELIMINA BATTERIA SR500 SRX XL/XR/XT 600 e molti altri!

Eliminatore di batteria
Questo piccolo componente sostituisce la batteria su tutte le moto che soddisfano le seguenti condizioni:
– Kickstarter (la funzione di avviamento non si applica più dopo l’installazione!)
– Sistema di accensione CDI/senza contatto
– Alimentazione 6V o 12V
Le moto che soddisfano queste condizioni includono la SR500, la SRX 600, la Suzuki DR 650 e XS 650 e la
XT 600 con kickstarter (la funzione di avviamento non si applica più dopo l’installazione) e molti altri.
Ulteriori informazioni le potete trovare anche in questo video:
Andare in moto senza batteria, con un eliminatore di batteria
Altre motociclette eventualmente idonee (nessuna garanzia, si prega di verificare le condizioni da soddisfare):
Yamaha RD 350, DT 400…
Suzuki RG 500, RGV 250, GS 400 / 500 (non E), GT 185 / 250 / 500, TM 400, T 125 / 250 / 350 / 500, DR 125, 250, 350, 400,
500 e 650, MTX 80, 200… Honda
Kawasaki: KMX 125, KLX (senza avviamento elettrico), KLR 250, GPZ, Husqvarna, KTM, BSA, BMW, Norton, Triumph, Harley Davidson
e molti altri.
Ciò si traduce nei seguenti vantaggi:
– Enorme risparmio di peso (fino a 3,5 kg!)
– Libertà dalla manutenzione
– Nessun danno da acido
– Guadagna spazio/triangolo frame libero
– economico
Lo svantaggio del Battery Killer è la mancanza di illuminazione a motore spento, ad esempio in caso di guasto su una strada di campagna non illuminata.
Su alcune motociclette (soprattutto con l’alternatore debole) può capitare occasionalmente anche che il clacson e gli indicatori di direzione si spengano
non funziona correttamente al minimo. Per questo motivo l’Eliminator è adatto solo per scopi agonistici.
La mini batteria della gamma offre quasi gli stessi vantaggi per l’utilizzo su strade pubbliche. Con i suoi 12 V 0,8 Ah
Questa batteria è sufficiente per alimentare le motociclette con avviamento a pedale. A differenza dell’eliminatore di batteria, questo funziona
La batteria limita comunque la potenza del sistema di illuminazione anche quando il motore è spento.
Fornitura: Eliminatore di qualità con set di cavi (per autosaldatura) e „spine giapponesi“ crimpate.
Il colore può variare.
Dimensioni:
– Lunghezza totale (misurata senza cavo): 70 mm
– Diametro 35 mm
– Peso (senza cavo): 62 grammi :o)
Suggerimento: prestare attenzione ad un’installazione priva di vibrazioni (ad es. con gommapiuma). Si prega di prestare attenzione alla corretta polarità durante l’installazione: il meno è contrassegnato
con „——-“ sulla custodia.
GB: Riduci/elimina batteria. Sostituisce la batteria delle motociclette con avviamento a pedale (l’avviamento elettrico non funziona con questo articolo). Tute per moto
con un sistema di accensione senza interruttori (6 V o 12 V). Attenzione: nessuna luce di sicurezza dopo un guasto al motore – solo per le gare! Urgente: massa negativa /
meno è etichettato „—————–“ sull’alloggiamento.